Máy khoan máy bay phản lực
  • Máy khoan máy bay phản lực Máy khoan máy bay phản lực
  • Máy khoan máy bay phản lực Máy khoan máy bay phản lực
  • Máy khoan máy bay phản lực Máy khoan máy bay phản lực
  • Máy khoan máy bay phản lực Máy khoan máy bay phản lực

Máy khoan máy bay phản lực

RM là nhà sản xuất, nhà cung cấp và xuất khẩu hàng đầu của giàn khoan máy bay phản lực ở Trung Quốc. Tuân thủ sự theo đuổi hoàn hảo về chất lượng sản phẩm, các giàn khoan máy bay phản lực của chúng tôi đã giành được sự hài lòng của nhiều khách hàng.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Giàn khoan máy bay phản lực áp suất cao GXP-220A là một loại giàn khoan máy bay phản lực mới được phát triển bởi RM theo nhu cầu thị trường. Nó hiện là giàn khoan máy bay tự khoan tiên tiến nhất ở Trung Quốc.

Nếu bạn quan tâm đến giàn khoan máy bay của chúng tôi, bạn có thể tham khảo ý kiến ​​của chúng tôi ngay lập tức và mọi yêu cầu từ khách hàng sẽ được trả lời trong vòng 24 giờ.


Sử dụng chính:

1. Điều trị nền tảng mềm 

2. Rèm cửa nước


Các tính năng chính:

1. Giàn khoan máy bay phản lực được trang bị tháp phụ 20 mét có thể tháo rời

● Trong quá trình xây dựng máy bay phản lực, nó có thể thay thế vữa phản lực nâng cao, giảm số lần các công cụ khoan được tháo rời, tiết kiệm thời gian và vật liệu và giảm rủi ro chất lượng.

● Trong quá trình xây dựng các thanh neo chống nổi, các thanh neo có thể được nâng lên, tiết kiệm chi phí của cần cẩu.

● Tháp phụ có thể tháo rời có thể được tháo rời trong quá trình xây dựng cáp neo nghiêng mà không ảnh hưởng đến các chức năng khác của giàn khoan.

● Trong quá trình xây dựng các thanh neo ngắn, một thanh có thể được sử dụng đến cuối cùng, tiết kiệm thời gian và công sức.

● Tháp phụ là một thiết kế được tiêu chuẩn hóa và 5 phần có thể được kết hợp tự do thành 5 mét, 15 mét và 30 mét.

2. Công cụ quay vòng qua lỗ lớn của giàn khoan máy bay phản lực

● Đường kính xuyên lỗ là 92mm và thanh khoan 89 có thể vượt qua trơn tru. Nó có thể đạt được ba lần xây dựng vữa máy bay phản lực và xây dựng neo.

● Giàn khoan máy bay phản lực cũng có thể sử dụng 89 ống thép thông thường để neo xây dựng.

● Cấu trúc chuck thủy lực cho phép thay thế các dụng cụ khoan thuận tiện và miễn phí. Không cần phải lo lắng về việc thay thế các khớp chuyển tiếp.

● Đầu năng lượng mô-men xoắn cao, kết hợp với các công cụ khoan máy bay phản lực nâng cao của chúng tôi, có thể được sử dụng trong hầu hết các tầng để xây dựng máy bay phản lực mà không cần lỗ chì, tiết kiệm nhiều chi phí và thời gian.

2.


Thông số kỹ thuật chính:

Đặc điểm kỹ thuật: GXP-220A
Độ sâu lỗ (M): 50
Đường kính thanh (mm): F73, F89
TUYỆT VỜI TUYỆT VỜI: Độc thân, đôi, ba
Đường kính cổ phần (mm): 400 ~ 600, 600-1200, 800 ~ 1600
Chiều dài của ống khớp (M): 7, 12, 17, 27
Góc lỗ (°): 0 ~ 90
Tốc độ đầu ra của đầu nguồn (r/phút): 0-20. 25. 50. 60. 125
Mô -men xoắn đầu ra của đầu nguồn (N. M): 10000
Đột quỵ của Head Power (mm): 4000
Lực nâng của đầu sức mạnh (KN): 66
Tốc độ nâng của đầu điện (M/phút): 0-1. 3 (có thể điều chỉnh)/8/18/27
Lực lượng cho ăn của Head Power Head (KN): 33
Tốc độ cho ăn của đầu điện (M/phút): 1. 3 ~ 2. 6
Nâng cao sức mạnh của tời (tời chính) (KN): 15
Nâng cao sức mạnh của Winch (Vice Winch) (KN): 8
Chiều cao xuyên quốc gia (mm): 300
Sự thay đổi theo chiều dọc (mm): 800
Dịch chuyển bên (mm): 500
Công suất đầu vào (điện từ) (kW): 55+18. 5
Kích thước vận chuyển (l*w*h) (mm): 5800*2060*2414
Kích thước làm việc (l*w*h) (mm): 5800*3180*29500
Trọng lượng (kg): 10000

Jet Jet Drilling RigJet Jet Drilling RigJet Jet Drilling RigJet Jet Drilling Rig



Thẻ nóng: Máy khoan máy bay phản lực
Danh mục liên quan
Gửi yêu cầu
Xin vui lòng gửi yêu cầu của bạn trong mẫu dưới đây. Chúng tôi sẽ trả lời bạn trong 24 giờ.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy